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Un nuevo destino para el Puerto de Rosario
Enviado el Miércoles, 23 de Octubre de 2002 por ExportaPymes
El Puerto de Tarragona se hizo cargo de la concesión.
- El período de posesión es por 30 años y se espera una inversión de $ 18 millones
en una primera etapa.
- La terminal se encuentra en plena actividad.
La semana última, con la toma de posesión del grupo hispano-argentina
Puerto Tarragona por 30 años, se puso en marcha una nueva etapa para el Puerto de
Rosario.
Durante el acto de traspaso, el gobernador de Santa
Fe, Carlos Reutemann, destacó el valor estratégico del puerto en las rutas de la región
Centro y del Mercosur, en una perspectiva de país que "necesariamente tiene que
apuntar a un aumento de las exportaciones", dijo, a la vez que agradeció al grupo
español por "mantener los puestos de trabajo".
Por su parte, la
presidenta del Enapro, María Herminia Grande, señaló que se habían cumplido dos
objetivos que tenía el ente que eran encontrar un buen concesionario y dar en
concesión el puerto en pleno funcionamiento.
- En marcha
La terminal rosarina, que tiene más de 1200 trabajadores, está
operando al ciento por ciento de su capacidad actual, y a partir de ahora se esperan
nuevas inversiones del concesionario que permitan mejorar su infraestructura para
lograr su fortalecimiento.
Según informó el Enapro, los catalanes se
comprometieron a realizar una inversión de 18 millones de pesos durante su primer año
de gestión.
Al referirse al plan que tiene el grupo para la terminal
multipropósito, el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Lluis Badía i
Chancho, sostuvo que "el objetivo por cumplir es convertir al Puerto de Rosario en un
importante referente de la logística internacional, tal como hoy es el Puerto de
Tarragona".
En lo que va del año y al momento del traspaso, el Puerto
de Rosario movió 2.365.000 toneladas. A las cargas más tradicionales como aceite,
azúcar, palanquilla para el acero, y recuperación de frutas, se sumaron otras como
carbón vegetal, semilla orgánica, leche en polvo, golosinas de miel, madera pretensada,
productos de acero, autopartes, carnes y sábalo refrigerado, entre otras.
Algunos de los destinos de las cargas que salen del puerto son: Miami y Costa
Este de Estados Unidos (acero, golosinas y azúcar); Alemania e Inglaterra (cortes
Hilton); Argelia ( leche en polvo y carbón vegetal); Rusia (aceite de girasol); Chile y
Brasil (azúcar y leche en polvo); países de la Unión Europea (leche en polvo, caucho,
semillas orgánicas, madera, carbón, vegetal y cítricos).
El mismo día
en que se realizó el traspaso del Puerto Rosarino, los muelles de la terminal cumplieron
100 años. Fue el 16 de octubre de 1902, cuando se firmó el contrato de concesión
para la construcción y la explotación de los muelles del puerto rosarino que derivó en el
inicio de la construcción, diez días después, el 26 de octubre.
Para
celebrar este acontecimiento el Ente Administrador Puerto Rosario inauguró en sus
instalaciones un centro cultural y un museo.
El nuevo emprendimiento
se llama Puerto de Cultura y fue inaugurado con un programa que incluyó entre otras
actividades, una charla sobre la historia del puerto, una exposición de pinturas, y la
apertura del museo.
Fuente: Diario La Nación
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