El sistema de aduana factoría, a través del cual el
Gobierno busca fomentar las exportaciones del sector automotor, será aprobado esta
semana si se logran acordar puntos pendientes con las empresas, adelantó el
secretario de Industria, Dante Sica.
Sica dijo: “Falta muy poco para que salga
la reglamentación, porque sólo nos queda cerrar algunas negociaciones. Esta semana
podemos tener casi acordado el tema”.
La idea de la aduana factoría
es un reclamo histórico de la asociación que nuclea a las terminales (Adefa), y
permitirá que los insumos que importan entren al país sin aranceles, y que ese costo se
pague recién cuando se venda el vehículo al concesionario local.
Por
eso el sistema es diferente al de admisión temporaria que rige actualmente, que
establece que las únicas partes exentas de tarifas aduaneras son las destinadas a la
producción de autos para su venta al exterior.
El mecanismo que
analiza Industria simplifica esta operatoria para evitar la “exportación de impuestos” y
establece que los autos tributen por sus partes importadas al salir de la fábrica, en vez
de hacerlo al salir de la aduana.
Permite a las terminales y
autopartistas obtener una ganancia financiera al evitar el adelanto de aranceles que
después son reembolsados para los vehículos que se exportan.
No
vuelve el plan canje
Sica confirmó que, hasta que no se cierre la
negociación por las deudas que el Estado mantiene con las automotrices por las dos
primeras fases del Plan Canje, no está previsto el relanzamiento del programa. El
Ministerio de Economía anunció el viernes que enviará un proyecto de ley al Congreso
para crear un mecanismo de licitación que permita cobrar de manera inmediata las
deudas del Estado a cambio de una quita.
FUENTE: Télam
