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Cada kilo de carga paga treinta centavos de dólares extra para compensar el alza del combustible. El exportador aéreo debe estar dispuesto a pagar mucho si quiere vender con esa modalidad, y a los gastos de la operación habrá que sumarle la tasa de seguridad y otros impuestos, más la tarifa propia de la compañía. Entre el 1º y el 7 de este mes, todas las compañías que aterrizan en Ezeiza hicieron efectivo el incremento.
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Si contabilizáramos la totalidad de las empresas exportadoras, que también operan en otras Aduanas del país, esa cifra está por encima de los 100 millones. A buen ritmo avanzan las exportaciones rafaelinas. Son las que se registran a través del Resguardo Aduanero Local, que funciona en la Cámara de Comercio Exterior del Centro Comercial e Industrial y posee una Zona Primaria Aduanera en el Parque de Actividades Económicas de la Municipalidad de Rafaela.
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Los países que forman el bloque de Mercosur y la Comunidad Andina de Naciones (CAN) firman hoy en Montevideo un acuerdo de libre comercio entre ambas zonas. Este acuerdo supone la creación del quinto espacio económico del mundo, con un volumen de intercambio de 39.000 dólares anuales. Además, se prevé que más de 100 millones de personas se beneficien de esta firma.
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Pequeñas y medianas empresas productoras lácteas de Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, La Pampa y Río Negro conformarán una misión técnico comercial que el 22 de octubre próximo arribará a Italia, donde permanecerá hasta el 2 de noviembre, con el objeto de promocionar sus productos en ese país. Organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI)
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Los fabricantes locales de autopartes reclamarán en los próximos días a México que habilite la entrada de repuestos sin aranceles para los vehículos argentinos que se venden en ese país y que elimine la tarifa del 17% que abonan hoy esos productos. En la actualidad, y luego de desplazara a Brasil, México se convirtío en el principal destino de las exportaciones del complejo automotriz argentino.