{"id":313,"date":"2006-04-20T15:39:02","date_gmt":"2006-04-20T22:39:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.exportapymes.com\/comercio-exterior-america-esp\/mision-comercial-a-china-de-fabricantes-espanoles-de-componentes-de-motos\/"},"modified":"2006-04-20T15:39:02","modified_gmt":"2006-04-20T22:39:02","slug":"mision-comercial-a-china-de-fabricantes-espanoles-de-componentes-de-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.exportapymes.com\/comercio-exterior-america-esp\/mision-comercial-a-china-de-fabricantes-espanoles-de-componentes-de-motos\/","title":{"rendered":"Misi\u00f3n comercial a China de fabricantes espa\u00f1oles de componentes de motos"},"content":{"rendered":"

Siete empresas de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Moto y Bicicleta, Recambios y Accesorios (GECYS), <\/strong>apoyada por el Instituto Espa\u00f1ol de Comercio Exterior (ICEX), <\/strong>est\u00e1n participando por primera vez en una feria china de bicicletas y ciclomotores, Intermotor China, que se celebra en Shanghai.
\n “Dentro del sector de las motos, los espa\u00f1oles somos los europeos pioneros aqu\u00ed, junto con unos empresarios italianos”, explic\u00f3Domingo Ca\u00f1izares, director general de Resmar Ib\u00e9rica, empresa que aglutina varias firmas de cascos de motorista. “Los dem\u00e1s extranjeros que hay en la feria son de bicicletas”, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Ca\u00f1izares explic\u00f3 que las empresas espa\u00f1olas tienen varias ventajas que aportar al gigante asi\u00e1tico, pa\u00eds tradicionalmente amigo de la bicicleta y primer productor mundial de motos.<\/p>\n

“Aportamos tecnolog\u00eda, y en nuestro caso, homologaci\u00f3n”, indic\u00f3, ya que “aunque los productos chinos empiezan a ser muy buenos, no est\u00e1n homologados, y ah\u00ed tenemos una gran ventaja”.<\/p>\n

“Por ahora China es el primer fabricante del mundo de motos, pero desde luego no es el primero en calidad ni much\u00edsimo menos, y ah\u00ed podemos aportar algo”, coincidi\u00f3 Isidor Terradas, presidente de Facomsa, que produce componentes de motocicletas.<\/p>\n

“Entendemos que el fabricante chino de motos, para exportar fuera de China, necesita una calidad superior a la que est\u00e1 acostumbrado a hacer aqu\u00ed, y para eso podemos aportar nuestra tecnolog\u00eda y esa calidad”, explic\u00f3.<\/p>\n

Mar\u00eda Angeles Juan, directora comercial de la firma J. Juan, que fabrica sistemas de frenos, acudi\u00f3 a la feria animada por la misi\u00f3n conjunta de la GECYS, apoyada por el Instituto Espa\u00f1ol de Comercio Exterior (ICEX)<\/strong>, y repas\u00f3 los contactos chinos encontrados en otra feria anterior en Estados Unidos.<\/p>\n

La calidad de sus productos<\/strong> los hace por lo general demasiado caros para ser competitivos dentro de China, pero esas empresas “quieren abrir mercado en Estados Unidos, y ellas quiz\u00e1 s\u00ed requieren nuestro producto, pues necesitar\u00e1n mayor tecnolog\u00eda para entrar en mercado m\u00e1s exigente<\/strong> que el suyo dom\u00e9stico”, explic\u00f3.<\/p>\n

“Este a\u00f1o se ha notado de pronto la llegada de las empresas de moto chinas a Europa y Estados Unidos, con pabellones importantes en las ferias, pero no las conocemos todav\u00eda. En componentes s\u00ed, y ya son capaces de ofrecernos productos con mejor relaci\u00f3n calidad-precio que en Europa”, afirm\u00f3 Juan.<\/p>\n

“Adem\u00e1s est\u00e1n mejorando muy deprisa: un a\u00f1o en China es como cinco en Europa, nuestros proveedores chinos<\/strong> aprenden r\u00e1pido y tienen ganas de seguir los est\u00e1ndares europeos, que hasta ahora son el referente”, dijo.<\/p>\n

“El mercado chino evolucionar\u00e1 hacia est\u00e1ndares de calidad semejantes a los que hay en el resto del mundo”, se mostr\u00f3 convencido Terradas, con lo que tambi\u00e9n coincidi\u00f3 Ca\u00f1izares, que predijo que con el tiempo el gobierno obligar\u00eda a homologar los productos<\/strong> como en los mercados occidentales.<\/p>\n

Por otra parte, los espa\u00f1oles explicaron que numerosos fabricantes europeos se est\u00e1n instalando en China a trav\u00e9s de empresas mixtas, y “cuando mi cliente europeo fabrique aqu\u00ed, yo quiero ser su proveedor tambi\u00e9n aqu\u00ed”, se\u00f1al\u00f3 Juan. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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