El alivio en costos portuarios para la exportación del 80% de la producción granaria argentina que sale vía el embarcadero de Rosario depende de una ley nacional que le permita a Santa Fe gestionar y administrar el corredor de cargas circunvalar Gran Rosario, según un informe elaborado por la Bolsa de Comercio de Rosario.
Uno de los cambios más relevantes de los últimos tiempos dentro de la cadena intermodal de transporte es el fenómeno conocido como transbordo ( transshipment) . En un contexto de fuerte crecimiento del transporte marítimo mundial de carga general, con un 61% de su tráfico contenedorizado, se sucedieron transformaciones en la manera de movilizar las cargas, orientadas a mejorar el rendimiento total del servicio.
Aerolíneas Argentinas Cargo tiene como objetivo fundamental, a través de todas las bodegas de su flota ayudar a exportar a las Empresas de nuestro país y del exterior, comercializando las cargas internacionales.
El abrupto incremento de las ventas de perecederos al exterior que se da a fines de año, es responsable de que la carga estibada en el aeropuerto de Ezeiza haya pasado de 5,7 millones de kilos en septiembre de 2002 a 7,5 millones de kilos en noviembre de ese mismo año, según datos de la Terminal de Cargas Argentina (TCA), que opera los depósitos fiscales de Ezeiza.
"Hay un potencial increíble y si el puerto va bien, Rosario irá bien". Optimista, el presidente de Port de Tarragona, Lluís Badia i Chancho, no sólo dijo que "hay grandes expectativas" puestas en la terminal local, sino que aseguró: "Ya se hicieron más inversiones de las que estaban previstas, lo que habla de que es un negocio que funciona.
