No cabe duda de que existe un marcado interés de las autoridades, de los usuarios del transporte y de los transportistas en tener un régimen sustentable para el uso del transporte multimodal. Como se recordará, la ley de transporte multimodal 24.921 fue aprobada hace varios años, pero aún no se ha podido reglamentar debido a las diferencias de opinión de los sectores involucrados y por algunas fallas propias de la ley.
Terminal Puerto Rosario SA inaugura hoy cámaras de frío, en el marco de un plan de obras anunciado el año pasado. Las nuevas instalaciones mantienen una temperatura entre los 0º y 8ºC que se utiliza para el almacenaje de pallets de frutas. Cuenta con una superficie interior de 2.000 m2 y una capacidad de almacenaje de 2.800 pallets.
Dos de los empresas logísticas más importantes vinculadas a la terminal del vecino país, el Grupo Ras y el Rohr, desembarcaron en la ciudad santafesina para captar los embarques para trasbordo que parten de la región central. El puerto de Montevideo lentamente va ganando espacio en el movimiento de cargas del río de la Plata y se va acercando a los valores de quien hasta ahora mantiene el puesto de amarradero líder en la región: el puerto de Buenos Aires.
Conocen de cerca el comercio internacional, los vericuetos de la aduana y los pormenores del transporte. Por eso las empresas de courier son un socio ideal para las PyMEs que se lanzan a exportar. De hecho, las principales firmas del rubro comenzaron a ofrecer asesoramiento y programas de capacitación a la medida de las pequeñas y medianas empresas, sean o no sus clientes.
Organismos internacionales de control exigirán tratamientos fitosanitarios para los embalajes de madera. En estos días la Organización Norteamericana de Protección de Plantas (NAPPO), y muy posiblemente en ese encuentro los países miembros del Nafta, pongan una fecha definitiva para comenzar a aplicar las normas de la International Plant Protection Convention (IPPC) para el ingreso de embalajes y pallets de madera.
